Lốp xe hay bị xuống hơi, có nên bỏ vài triệu để lắp cảm biến áp suất lốp?

Lốp xe hay bị xuống hơi là tình trạng lốp xe vị giảm áp suất không khí bên trong, khiến nó không còn căng như bình thường, sẽ làm ảnh hưởng đến khả năng vận hàng của xe, đây là vấn đề khá thường gặp và có thể xảy ra vì nhiều lý do.Vậy lốp xe hay bị xuống hơi, có nên bỏ vài triệu để lắp cảm biến áp suất lốp?

Lốp xe hay bị xuống hơi, có nên bỏ vài triệu để lắp cảm biến áp suất lốp?

Lốp xe hay bị xuống hơi, nên bỏ vài triệu để lắp cảm biến áp suất lốp?
Lốp xe hay bị xuống hơi, nên bỏ vài triệu để lắp cảm biến áp suất lốp?

Việc lốp xe hay bị xuống hơi là một vấn đề đáng chú ý, và câu hỏi của bạn về việc có nên bỏ vài triệu để lắp cảm biến áp suất lốp (TPMS – Tire Pressure Monitoring System) rất hợp lý. Để quyết định, mình sẽ phân tích ưu nhược điểm của cảm biến áp suất lốp và tình huống cụ thể của bạn, từ đó đưa ra kết luận.

Nguyên nhân lốp xe hay bị xuống hơi

  • Trước tiên, nếu lốp xe của bạn thường xuyên xuống hơi, có thể có vấn đề tiềm ẩn như:
  • Lốp bị thủng nhỏ (đinh, gai) mà chưa phát hiện.
  • Van lốp hoặc vành bị hở.
  • Lốp cũ, cao su xuống cấp. Việc lắp cảm biến sẽ giúp phát hiện nhanh khi lốp xuống hơi, nhưng nó không giải quyết gốc rễ vấn đề. Bạn nên kiểm tra kỹ lốp trước để khắc phục triệt để (vá, thay van, hoặc thay lốp nếu cần).

Cảm biến áp suất lốp là gì?

Cảm biến áp suất lốp là thiết bị gắn vào lốp để đo áp suất và nhiệt độ
Cảm biến áp suất lốp là thiết bị gắn vào lốp để đo áp suất và nhiệt độ

Cảm biến áp suất lốp là thiết bị gắn vào lốp (thường ở van hoặc bên trong lốp) để đo áp suất và nhiệt độ, sau đó truyền thông tin về màn hình trên xe. Có hai loại chính:

  • Cảm biến gắn ngoài: Gắn ở đầu van, dễ lắp, giá rẻ hơn (khoảng 1-2 triệu).
  • Cảm biến gắn trong: Lắp bên trong lốp, bền hơn, chính xác hơn nhưng giá cao (3-5 triệu hoặc hơn) và cần tháo lốp để lắp.

Ưu điểm của việc lắp cảm biến áp suất lốp

  • Phát hiện sớm vấn đề: Nếu lốp xuống hơi bất thường (do thủng, rò rỉ), bạn sẽ biết ngay lập tức qua cảnh báo trên màn hình, tránh nguy cơ chạy xe khi lốp xẹp.
  • An toàn cao hơn: Lốp non hơi dễ gây mất kiểm soát, đặc biệt ở tốc độ cao hoặc khi vào cua. Cảm biến giúp bạn phản ứng kịp thời.
  • Tiết kiệm nhiên liệu: Duy trì áp suất đúng mức giúp xe vận hành hiệu quả, không hao xăng/dầu thừa.
  • Tiện lợi: Không cần kiểm tra thủ công thường xuyên bằng đồng hồ đo áp suất, đặc biệt hữu ích nếu bạn hay quên kiểm tra lốp.
  • Gia tăng giá trị xe: Nếu xe bạn chưa có sẵn TPMS từ nhà sản xuất, việc lắp thêm có thể làm xe “xịn” hơn khi bán lại.

Nhược điểm

  • Chi phí ban đầu: Giá từ 1-5 triệu (tùy loại) là khoản đầu tư không nhỏ, nhất là khi bạn chưa chắc vấn đề lốp xuống hơi có đáng để đầu tư đến vậy không.
  • Chi phí bảo trì: Cảm biến gắn trong cần thay pin sau vài năm (5-7 năm), tốn thêm tiền tháo lắp. Cảm biến ngoài dễ bị mất trộm hoặc hỏng nếu va chạm.
  • Không giải quyết gốc rễ: Nếu lốp hoặc van xe có vấn đề, bạn vẫn phải sửa chữa, cảm biến chỉ là công cụ cảnh báo.
  • Độ tin cậy: Một số loại cảm biến giá rẻ có thể đo không chính xác hoặc nhanh hỏng.

Kết luận: 

Hiện tại, với tình trạng lốp hay bị xuống hơi, lời khuyên cho bạn là sửa chữa triệt để trước. Nếu sau đó vẫn muốn đầu tư cho tiện lợi và an toàn lâu dài, bỏ vài triệu lắp cảm biến là đáng cân nhắc, đặc biệt nếu bạn chạy xe nhiều. Còn không, một đồng hồ đo áp suất và thói quen kiểm tra hàng tháng cũng đủ để xử lý vấn đề này mà không tốn quá nhiều chi phí.

Bài viết hữu ích: Có nên tiếp tục sử dụng lốp xe bị phù?

Thông tin về lốp xe xuống hơi, có nên bỏ vài triệu để lắp cảm biến áp suất lốp hay không mong sẽ giải đáp thắc mắc của mọi người, nếu cần tư vấn thêm xin vui lòng liên hệ qua số Hotline: 0905 007 066.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *